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這次體驗的是由米騎生活Milife獨家代理的騎記電助力折疊自行車，體驗店(台北市大安區光復南路240巷48號，營業時間11:00~20:00)在國父紀念館站2號出口附近，從2號出口右邊第一個巷子走300公尺大概快要走到巷子出口時候，會看到一間有沉穩配色低調簡約店面。

 
 
店內承襲著店外給人的感覺，而且沒有被商品塞得滿滿的展示空間，有舒服的吧檯讓你在體驗完後可以坐下來喝杯水或咖啡跟店員暢談所有問題。

 
規劃室內體驗車道是基本的。

 
但居然還種了一棵樹！

   
接著來看看主角的樣子，模樣就跟一般的小折差不多非常的小巧可愛。

配有前後燈及前後反光鏡安全性十足，另外，燈可以選擇只開前燈節能省電。

 
不滿165 cm的我坐上去簡直像是龐然巨物在壓著它。(但也有可能是體重的關係)

 
說到重量這台小折使用鋁合金作為主體材料，加上電池重量才14.5公斤，電池就藏在車架中間圓柱的地方，電池是作可拆卸式(意思是騎很遠怕沒電可以帶兩管出門嗎？)分成充電方式有兩種：1.不拆除電池直接充電，2.拆除電池充電(看起來好像是廢話)，這兩種方式剛好可配合不同使用習慣，不也是小小貼心的地方嗎？且充電快速只要2~3小時就可以充飽。

電助車一個分成四種助力模式：

 
(摘自官網)

 
而且搭配SHIMANO 3段變速、沒電也好騎就像騎一般小折一樣，不會因為少了電力而變難騎，看是要今天純運動、爬坡或是通勤不想消耗力氣都可以自在地運用這四種助力模式達成目的。

 
(摘自官網)
 
以上所有資訊(除SHIMAN變速外)都資訊顯示及操作控制都在左上方的小電腦，電腦的運動資料都可以搭配米騎的APP作騎行資料監測紀錄。

 
因為電池裝在中間圓柱的地方，所以折疊方式為豎向折疊。

 
之後就只要拉著椅墊的位置就能移動相當輕巧方便。

 
有一配件-前置物架可選購，可摺疊收納且負重可達十公斤。

 
國際版為第一代的升級版，不僅為MIT品質製造跟椅墊設計改為符合人體凹槽設計外。(台灣自行車的產值、產量曾為世界第一，近年受到中國大陸以低價競爭排擠，仍靠獨到的技術、經驗、設計，在世界佔有一席之地，2016年台灣自行車的產值、產量皆居全球第二，來自台灣的捷安特（GIANT）、美利達（MERIDA）更是世界馳名。<點入文章連結>)

 
鍊條更升級為時規皮帶減去上油動作，讓騎行或收納都不再擔心會被油弄得髒兮兮(讚！)。更棒的是充電器為在範圍100~240伏特會自動變壓，在台灣完全不用擔心會插錯孔導致電器毀損(貼心)。

 
有了初步的了解後，趕緊實際體驗它助行的魅力，只能說是室內太小真的很難感受到明顯差異，但好像微微的感受到加強模式(+150%)與健身模式(無電助)的不同，但真的不明顯大概是因為它就沒不供電的狀態也是一台優質自行車的緣故吧？

後來就開始跟店員閒聊(大發仔)兼閒晃(我)就在這個時候看到可以借車去室外實際體驗，於是我就問了店員，店員就說因為他想說現在天氣這麼熱(這時是正中午)，因此他就想說我應該不會想出去曬太陽，只能說他對了一半，我是真的不想曬太陽，但是想出去騎看看感受實際差異，後來證明室內真的很難感受到它的魅力。

 
 
於是乎，我就瞬間從涼爽的室內移動到米騎體驗店外面地板已可以煎蛋的巷弄上，好熱啊。(換證好像可以體驗10~25分鐘。)

一開始將變速調到最輕，健身模式(+0%)比起室內騎在柏油路上有感覺到地面與輪胎摩擦的阻力，調整到經濟模式(+50%)阻力立刻蕩然無存。

為了更加感受電助的效果，於是我將變速調到最重因此健身模式(+0%)明顯感受到腳肌肉使用率大幅提升，這時調整到平衡模式(+100%)在切換的瞬間(阻力 where are you?)，真的是一個瞬間，你會發覺你的腳只是在做單純踩踏，根本毫無出力輕輕鬆鬆，真心推薦來店看車的人，有時間一定要實際到戶外體驗一下，不僅僅這更符合實際用路狀態，也更能體驗各模式的差異及幫助。

購車不僅節能減碳兼運動，更享優惠還賺購物金詳細資訊如下：

➢優惠一：限時/早鳥優惠

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   [1]花旗卡單筆刷1500元以上，現折100元，每月名額上限3,000名
   [2]7/5-7/31期間限量前133名消費者使用花旗信用卡購買『騎記電助力摺疊自行車』，還可獲得1500元刷卡金
   [3]單筆消費滿10,000元，12期分期0利率
   (活動詳情參考 https://mart.ibon.com.tw/mart/rui105.faces?edm=26438 )

➢優惠二：節能補助

     現在購車享有環保署補助2000元，各戶籍的政府加碼補助金

     https://www.milife.com.tw/energy-saving

➢賺購物金：

有騎程返利一里一點獎勵制度，而且米騎1點=7-11購物金1元的賺物金機會，個人覺得這是鼓勵上路方案因為騎越遠賺越多，出門運動同時賺飲料錢，更棒的是點數是無上限。

怎麼換？
 

現在車架顏色有三款分別是騎士黑、簡單白與時尚紅，會不會覺得照片為什麼沒出現紅色？因為9.26前時尚紅7-ELEVEn獨賣，想要提早感受到注視視線就趕緊加快腳步。

更多詳細情況請見官網：https://goo.gl/eEUqai

或者直接找店員聊會更了解，店員人很好什麼都聊有問必答，甚至只是想讓我知道公路車到底有多輕，還特地牽出來讓我舉看看。

總結：

優點:

1.     結合經濟、環保以及健身三效合一電助自行車。

2.     數據結合APP建立個人運動筆記更方便。

3.     椅墊調整升降有兩個卡榫安全升級。

4.     斷電煞把為國內規定，只要煞車做動，電力會停止輸出為主動安全配備。

5.     踩踏動作啟動電助系統，無暴衝危險性。

6.     鍊條為車用時規皮帶無須沾油，無脫練問題，自此再也不用怕弄髒衣褲或手了。

7.     充電器為100~240伏特皆適用。

8.     MIT組裝製造，自行車產業鏈結完整。

9.     提供保固與售後服務

缺點：

1.     置物架雖然可承重10公斤，但無法放置包包。(店員說：台灣有很多種配件非常好找依照個人需 求，所以其實可以不用…)

2.     官網上對於電池介紹著墨不多消耗效能數據少：建議同路段各電助模式測試數據及公布測試路段。

3.      騎車無法動能無法回充至電池內：這或許是未來可以努力的方向，在無法用愛發電時代但可以用動力發電(阿~~~猛踩)。

想到當初大發仔拎著我從汐止騎到士林的辛酸血淚，回程已經騎不動了居然還逆風，最後只好在內湖等大發仔先回家再來救我，最後，要跟大發仔喊話”有了這台還怕你要帶我橫越大台北地區嗎”！

創作者介紹

阿Jane

Jane的隨興寫